厢式刮板机基本组成一

　    厢式刮板机由机头、机尾、中部段、刮板链、动力部、过渡槽、偏转槽、推移垫架等组成。

　　刮板输送机工作面方向确定：

　　左工作面：面向煤壁，机头在左端或站在机头看机尾，煤壁在左端的工作面称为左工作面。

　　右工作面：面向煤壁，机头在右端或站在机头看机尾，煤壁在右端的工作面称为右工作面。

　　(1)厢式刮板机的机头

　　机头是整个输送机的卸载端，其两侧均可以动力部相连，底部与垫架相连；按卸载方式，机头可分为端卸式和交叉侧卸式。

　　机头主要由机头架、链轮轴组、压块、护板、拨链器等组成。

　　拨链器的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮，并及时清除夹在链轮槽内的杂物，减少链条卡在链轮齿上引起断链和打牙事故，达到链轮和刮板链的正常啮合。当上下两受力磨损部位磨损后，可利用堆焊方式修复，再次使用。

　　链轮轴组是刮板链运行的传动部件，主要是由轴、轴承、轴承座、密封件、链轮、定位套等组成。链轮轴组为集中式附油箱储油稀油润滑，润滑油为N320极压齿轮油。润滑油经油箱的软管进入链轮轴组，使其加油更方便，增加了轴组的使用寿命。

　　（2）厢式刮板机的动力部

　　动力部由电动机、减速器、连接罩、联轴器和紧链器等组成。动力传动的途径是电动机的扭矩经联轴器到减速器输入轴, 经减速器减速后, 通过输出轴内花键（外花键）与机头链轮轴的外花键（内花键）相啮合, 由链轮牵引刮板链直线运动。电动机和减速器之间动力连接方式一般有四种：液力偶合器、半联轴器、限矩摩擦离合器和调速偶合器。

　　减速器的功能

　　将电动机的动力传递到驱动装置（链轮轴组）， 带动机器运转。

　　减速器可以降低转速和增加扭矩，以适应机器的实际需要。

　　减速器是电动机、连接罩等与架体（机头架）之间的连接件。

　　减速器是三机的主要辅机。

　　通过调整减速器某一对轮的齿速比，以改变机器的运转速

　　减速器常用有三种结构型式

　　定轴齿轮传动减速器、行星齿轮传动减速器和偏置传动减速器。

　　减速器功率90～1300kW