链轮组件的分类

　　链轮组件的分类：

　　（1） 从结构上看，链轮装配可分为整体加工型和分段装配型。

　　整体加工链轮总成突出的特点是无轴承，由其他部件支撑，无润滑和密封要求。本实用新型结构紧凑，整体强度高，拆装方便。由于没有密封和润滑问题，这种链轮组件适合倾斜长壁采矿。当冲击角较大时，链轮无润滑不良现象。因此，使用寿命长，维修方便。

　　缺点是：在大功率设备中，在结构上实现需要很大的空间。因此，不适用于大型刮板输送机。

　　分体式装配式链轮总成的特点是：装有轴承，采用稀油润滑，由链轮轴、链轮体、滚子、轴承盖等原部件组装而成。因此，从结构上看，链轮总成设计灵活，功能齐，能够解决大功率辅助板式输送机的不同配置要求。缺点是：设计要求高，充分考虑各部件的强度匹配，润滑方式和轴承布置有规定。并负责传动部分的整体安装和布置。

　　（2） 从应用情况看，可分为：辅助板机链轮总成、转载机链轮组件、尾机简易链轮总成。

　　由于刮板输送机传动装置的布置不同，传动系统中各部位的受力方式和载荷大小也不同。因此，铲运机和桥式装载机圆锥轮的设计要求不同。与同级副板机相比，槽桥机链轮总成不仅降低了传动功率，而且提高了运行速度。因此，装载机的链轮总成还具有调节链条运行速度的功能。所以在设计中，不但要考虑驱动能力的大小，还要考虑因转速提高而引起的润滑和密封问题。

　　简易尾链轮主要用于单头驱动的辅板机和桥式转载机的尾部。其特点是：它本身不驱动链条，属于以下链轮总成。因此，在满足强度的前提下，尽量减小体积。便于拆装

　　现在实现了卸载高度。维护方便，密封性能优良。另外，按链条的位置可分为：中间双链链轮总成、侧双链链轮总成、准侧双链链轮总成；按润滑方式可分为脂润滑型和稀油润滑型等。