链轮组件的齿部标准

　　从链轮组件的设计标准来看，我国广泛采用的轮齿设计的主要依据是行业标准m231和德国标准dn22256。这两个标准对齿形设计有详细的规定，基本解决了齿形设计的几种形状、选材和检验方法等问题。但是，目前还没有详细介绍超级连锁和非标准连锁。因此，设计者需要对标准中的公式和原理进行分析和推导，以达到指导设计和生产的目的。

　　密封润滑问题

　　密封和润滑是链轮组件设计过程中需要考虑的关键问题。因为失效形式大多是：轴承因润滑介质进入碎屑而早期失效；密封结构和部件因润滑和散热问题而早期失效。因此，密封和润滑不能分开考虑，而是根据具体的结构和使用环境，设计有目的性和可预见性。目前的密封方式可分为以下几种：

　　1.旋转油封

　　这种密封结构简单，加工简单，拆卸方便，成本低。堵点密封性差，使用寿命低。因此，它们大多用于小型辅助板式输送机设备。

　　2.浮动密封

　　浮动密封具有密封性能高、使用寿命长等优点，广泛应用于刮板链轮装配中。目前，我国主要采用两种截面的浮动密封：O形密封圈和矩形（菱形）密封圈。0环浮动密封，自动定心，适用于大角度偏差。而矩形（菱形）环浮动密封具有轴向偏差不敏感、密封腔形状简单、加工装配方便等优点。这两种浮动密封要求：橡胶圈质量稳定，弹性好，适应能力强；对于铁环，要求光带平整度高，耐热性好。三。迷宫式、环形和防尘环辅助密封

　　在空间允许的情况下，应布置毛毡圈和防尘圈，这对提高链轮组件的密封性起到很好的作用。